中国汽车行业的“内卷”，已然成为了推陈出新的“催化剂”。

特别是在12万级混动SUV市场，长安汽车凭借新蓝鲸动力首发的长安UNI-Z，一系列的车评实测上线后，着实让比亚迪宋Pro、宋PLUS两款车型受到了“当头棒喝”的重击。长安UNI-Z打出了“跃级新蓝鲸智电SUV”的标签，在同级别车市中，成为了开年最大的“洗牌车型”。

对此，甚至有媒体评价：“长安新蓝鲸智电iDD，是背刺比亚迪宋家族的最大利器。”这套智电系统，放在UNI-Z上面，带来的超凡性能、领航智驾的卓越技术、智趣座舱的舒适体验，无一不展现出新一代智混SUV的强大实力。

可增程可插混，新蓝鲸动力满足更多用车场景

比亚迪DM-i混动系统以其节能和省油的优势一度成为市场的宠儿，象征着当时混动技术的最高成就，风光一时无两。但是，在2024年新能源浪潮里，再提这些过去式词汇，略显有些单薄了。与比亚迪DM-i那陈旧的双电机串并联动力架构截然不同，长安UNI-Z采用的是P1和P3电机输入轴串行结构，3 轴 6 齿紧凑电机布局，这在新能源领域，无疑代表了混动技术的一次革命性突破，它可促使UNI-Z实现插混和增程两种动力形态一键切换，满足多重应用场景，且发挥最佳性能。比如：在市区行驶时，强制增程模式带来纯电驾乘的极致舒适；而高速行驶时，一键切换插混模式，让续航里程不再成为焦虑的源头，让经济出行成为标配。

数据是对比车型优劣的最好筹码。诚然，比亚迪引以为傲的宋Pro和宋PLUS组合，凭借骁云1.5L发动机和EHS电混系统，以145kW电动机峰值功率和325N·m最大扭矩的数据，驰骋于一众车型之间。然而，我们在新生力量不断登台的用车新时代，没有一款车可以称为“常胜将军”。长安UNI-Z的出现，无疑就是搅局者，在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，它的峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是达到330N·m，高电量高动力模式下，长安UNI-Z以7.4秒的零百加速时间傲视群雄，轻松超越宋Pro等竞品。

更为重要的是，长安UNI-Z在经济性和高效性方面的表现，更是让其竞争对手难以匹敌。其125公里的纯电续航能力，比宋Pro的高配版本多出15公里，这意味着在日常通勤中，UNI-Z用户可以更多地依赖于纯电模式驾驶，既环保又节能。而在长途旅行方面，长安UNI-Z的1200km的超长综合续航能力，一记重拳让宋Pro的1090km续航显得捉襟见肘。尤为一提的是，长安UNI-Z采用的新蓝鲸动力技术中的无极传动技术，更是提升了驾驶体验的关键所在。

配置PK，长安UNI-Z智驾座舱领先一代

科技，素来在长安车型上面都是可圈可点的硬核所在。此次，长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，让IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能，而不在成为宋Pro/宋 PLUS高配车型的“特权”。

在智能泊车系统的竞对PK中，长安UNI-Z的优势更为明显，它搭载的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0，不仅在技术上具有代际优势，其精准和高效的识别能力也使得泊车变得异常简单。同时，长安UNI-Z的手机APP远程接驾功能进一步增加了这款车的吸引力。用户能够在200米的范围内远程启动车辆，并设定出发点，整个过程既流畅又高效，极大地提升了用车的便利性。

在智能互联方面，虽然宋Plus的智能语音交互系统提供了场景DIY和基本的功能满足，但长安UNI-Z所配备的极致AI语音助手展现了更高的技术水平。这款极致AI语音助手能在0.3秒内快速响应，支持车外在线语音识别和播报，提供了更丰富的指令和播报文案选择，满足用户更多样的需求。而且，这项技术还支持车外对讲和喊话功能，使得在特定场景下的对外交流变得更为便捷和生动，让整款车拥有了人性化的温度。

在车内设计上，虽说宋Pro搭载的10.1英寸旋转大屏具有其特色，但长安UNI-Z配备的14.6英寸超大科技中控屏却更加符合大屏时代的需求。更大的显示区域和更广的色域细节，通过具象化的应用图标设计，用户可以在这块超大屏幕上实现快速精准的操作。同时，行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统也是长安UNI-Z的一大亮点。该系统能够识别用户的人脸并联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能，实现上车后无需等待的无感出发体验。该系统还支持录入多达5张人脸，这意味着不仅车主可以使用这一功能，家庭成员同样可以享受到这一便捷体验。

长安UNI-Z轴距称霸空间无敌，同级比亚迪宋Pro望尘莫及

既然是主打家用混动SUV，空间就是不得不提的购车诉求点。这项对比，长安UNI-Z在空间配置上明显超越宋Pro，尤其适合家庭用户追求的旅途舒适度。其尺寸为4730/1890/1680毫米，轴距2795毫米，不仅车身更宽，轴距也比宋Pro长出83毫米，为后排乘客提供了额外空间。此外，长安UNI-Z的纯平地板和28°人体工程学靠背角度优化了乘坐舒适性，展现了对细节的精心设计和对舒适性的高度重视。

另外，相比宋Pro的22个储物格，长安UNI-Z以其31个精心设计的储物空间，在空间收纳方面显得更为优越。利用镂空、纯平等设计手法，UNI-Z不仅提供了更多储物选项，还确保了内部空间的整洁有序。这种卓越的空间利用效率，使得UNI-Z在轴距、后排及储物空间方面全面超越宋Pro，特别受到追求宽敞舒适乘坐体验的家庭用户欢迎。

长安UNI-Z，打出“凌厉外观+豪华内饰”组合拳

动力、配置和空间等是评价一款优秀SUV的硬实力指标，但是颜值作为年轻消费者关注的软实力，更是不容小觑。比亚迪宋通过Dragon Face 2.0设计语言满足了中国消费者的审美，特别是其前脸进气格栅和双C通风口设计，以及宋PLUS的极简内饰风格。

相比之下，长安UNI-Z采用了颠覆性的设计语言，呈现出未来感和科技感的外观与内饰，如无边界格栅、流光式LED前大灯、流线型车身侧面设计及贯穿式尾灯，均展现了独特的设计美学。车内，一体式环抱座舱、14.6英寸超大科技中控屏及大面积软性皮质材料，提升了舒适体验和豪华感，明显引领汽车设计新潮流。

编辑点评：

逆水行舟，不进则退！在中国汽车市场的激烈竞争中，仅靠维持现状是不够的。比亚迪宋Pro/宋PLUS虽然曾是市场佼佼者，但长安UNI-Z通过提供全面的性能和前所未有的智能化体验，展现了新一代车型的力量。

无疑，长安UNI-Z以12.79-13.49万的先享价及99元购车抵用券的优惠的价格体系，迅速占领混动SUV市场的高点。新车即将上市，也将进一步加强长安在新能源SUV市场的领先地位，并推动混动SUV行业进入新的发展阶段。